A nova geração do Beetle. O carro foi revelado simultaneamente no New York Auto Show 2011, Berlim e Shanghai. Mais comprido largo e mais baixo, o novo Beetle está agora mais próximo do desenho original do Fusca, e do Beetle Ragster, e também tem um pouco do protótipo que a marca alemã mostrou no Salão Automóvel de Detroit, em 2005.
O espaço interno foi aumentado, mas ainda abriga quatro ocupantes, o bagageiro passou de reduzidos 209 litros para mais normais 310 litros de capacidade. O interior foi redesenhado e ganhou um sistema de navegação (pela primeira vez disponível num Beetle), o sistema de som foi desenvolvido pela Fender e um enorme teto panorâmico equipa o modelo.
A oferta mecânica será composta por três motores a gasolina – 1.2 TSI de 105cv, 1.4 TSI de 160cv e o potente 2.0 TSI de 200cv -, e dois motores TDi – 1.6 TDi de 105cv e 2.0 TDi dw 140cv, ambos equipados com tecnologia BlueMotion.
Mas só terá sua Comercialização na América do Sul: finais de 2012/início de 2013
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